四轮一带生产商、山西四轮一带、中特工程
能用作驱动机车车轮的机械,电动机不的。水力机械中的涡轮机也有和电动机相类似的驱动特性。只要用柴油机带动一个泵，向涡轮提供具有某些压力的液流，而且能够把在涡轮中工作完毕后的液流引回到泵的进口处，使液流循环工作，这套系统就可用作内燃机车的动力驱动系统。根据这一原理，德国工程师费廷格创造了液力变扭器和液力偶合器，把涡轮和泵轮组合在一起，二者之间没有机械连结而只是通过液流循环来相互作用。内燃机车采用这种“软”连结方式而设计的传动系统称作液力传动。
拖轮（tug boat）又称为拖船，是用来拖曳没有自航能力的船舶、木排或协助大型船舶进出港口、靠离码头，或作救助海洋遇难船只的船舶。拖船没有装载货物的货舱，船身不大，但装有大功率的推进主机和拖曳设备，具有“个子小、力气大”的特点。拖船分海洋拖船、港作拖船和内河拖船。
改进导向轮座的结构
导向轮座用于将导向轮固定在挖掘机行走架上。改进后的导向轮需将导向轮座的内缘嵌入法兰盘，内缘端面即为轴承内套的挡圈，内缘外径则为油封和防尘圈的配合面。
为此，将导向轮座的内缘堆焊加长（根据实际安装尺寸确定内缘长度），然后在车床上加工各配合面。
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